Крупный незамерзающий морской порт Саутгемптон, который находится на берегу Солентского пролива на юге Великобритании, обеспечивает снабжение и транспортную связь с континентом десятков, а то и сотен городков и поселков в центральной и южной Англии. Автомобильное движение в окрестностях порта не останавливается ни днем, ни ночью, ведь выгрузка и погрузка товаров здесь осуществляется круглосуточно. Один из наиболее загруженных участков – милбрукская кольцевая развязка. Здесь пересекаются две четырехполосные автодороги стратегического назначения A33 и A35, и за сутки проезжает порядка полутора тысяч грузовиков. Сосем не удивительно, что столь интенсивное движение привело к дестабилизации и просадке отдельных бетонных плит покрытия автодороги. Чтобы предотвратить дальнейшее разрушение развязки и улучшить характеристики дорожного покрытия городской совет Саутгемптона принял решение усилить грунт под дорожными плитами и укрепить покрытие автодороги.

Традиционный способ ремонта дороги, который предполагает демонтаж и полную замену всех бетонных плит, должен был занять до одиннадцати месяцев. Учитывая то, что в этом случае развязку приходилось бы закрывать для проезда автомобилей, что, естественно, сказалось бы на деятельности порта, этот вариант восстановления покрытия автодороги был отброшен как неприемлемый. Муниципалитету Саутгемптона было нужно решение, позволяющее усилить грунт и стабилизировать бетонные плиты с минимальными остановками движения по кольцу, которые можно было бы осуществить в перерывах между часами пик. Подобный способ стабилизации дорожных плит и предложили городским чиновникам Саутгемптона специалисты из британского офиса URETEK.

Для выравнивания и стабилизации бетонных плит, используемых как основа для автодороги, было решено провести серию глубинных инъекций геополимерными смолами по технологии Deep Injection. Специфика данной технологии в том, что для введения геополимерных смол в грунт под автодорогой требуется перекрыть лишь небольшой участок трассы, да и то не на всю ширину. Используемая для геополимерного инъектирования техника отличается мобильностью и автономностью, а сами инъекции проводятся через стандартные 8-16-миллимитровые отверстия, которые бурятся без привлечения крупных строительных установок и без выполнения каких-либо экскаваторных и земляных работ. К тому же геополимерные смолы затвердевают под землей в течение всего четверти часа, после чего по восстановленному участку можно практически сразу запускать движение автомобилей.

Специалистам URETEK удалось усилить грунт под дорожным покрытием и стабилизировать бетонные дорожные плиты в промежутках между часами пик без перекрытия движения на автомобильном кольце. Всего для восстановления милбрукской развязки на глубину 2 метра было выполнено 380 инъекций геополимерными смолами, которые позволили стабилизировать 8500 м2 дорожного покрытия. Все работы были завершены в течение пяти недель и не повлекли за собой никаких сбоев в работе транспортной системы порта Саутгемптон.

Одно из главных исторических сооружений Вероны – базилика, посвященная христианской великомученице Анастасии Узорешительнице, была построена по проекту доминиканских монахов Фра Бенвенуто да Болонья и Фра Никола да Имола. Строительство началось в 1280 году и продолжалось целых 200 лет – до 1481 года.

Внутреннее убранство Санта Анастасии украшено восхитительными работами мастеров эпохи раннего Ренессанса. Среди них наибольшую историческую и художественную ценность имеют фрески Либерале да Верона и шедевр Пизанелло «Святой Георгий, освобождающий принцессу». Последняя работа – одна из двух сохранившихся фресок Пизанелло, единственная полностью законченная стенная роспись великого итальянца.

Просадка мраморного пола

Во время текущей капитальной реставрации и восстановления внутреннего убранства Санта Анастасии, выяснилось, что под мраморным полом исторического сооружения образовались глубокие пустоты. Их появление не только угрожало стабильности отдельных мраморных плиток, но и нарушало всю геометрию мозаичного покрытия работы Пьетро да Порлецца.

Пол базилики представляет собой тщательно выложенный узор из белых, розовых и серо-голубых плиток толщиной 5 см, которые уложены на 10-сантиметровую стяжку. Образовавшиеся под стяжкой и мраморными плитками полости толщиной от 5 см до 20 см привели к просадке отдельных участков пола и угрожали дальнейшими разрушениями ценного исторического покрытия. Некоторые плитки на линии максимальной просадки даже повредились и утратили первозданную привлекательность.

Для восстановления пола, а также усиления грунта основания базилики и укрепления ее фундамента были приглашены специалисты URETEK, которые в кратчайшие сроки решили эти задачи с помощью геополимерного инъектирования.

Восстановление мраморного покрытия

Чтобы заполнить полости под мраморным полом, снизить напряжение плиток по линии максимальной просадки и выровнять уровень покрытия, специалисты URETEK использовали технологию глубинного инъектирования Deep Injection, которая оптимально подходит для восстановления исторических сооружений. Введение геополимерных смол в грунт основания под сооружением происходит через отверстия диаметром 8-16 мм, что дает возможность обойтись без экскаваторных и земляных работ и в данном случае позволило сохранить целостность мрамора.

Восстановление мраморного пола на площади около 28 квадратных метров выполнялось под контролем специалистов с использованием сверхточных лазерных уровней, которые способны регистрировать движение с точностью до +/- 0,5 мм. Благодаря инъектированию геополимерных смол просевшие каменные плитки удалось вернуть на прежний уровень, а также снизить их напряжение и предохранить от дальнейших разрушений.

Укрепление фундамента и усиление грунта основания базилики состоялось на финальном этапе работ по реконструкции исторического сооружения, которые длились порядка шести лет и были завершены концертом. Отпраздновать удачную реставрацию Санта Анастасии пригласили британский Королевский филармонический оркестр под управлением Пинхаса Цукермана.